Un grand nombre d’entreprises dépendent de leurs véhicules pour travailler au quotidien à La Réunion. Artisans, techniciens, entreprises de livraison ou sociétés du BTP parcourent chaque jour de nombreux kilomètres sur l’île, avec un impact direct sur leurs charges.
Le coût du carburant, l’entretien et la fiscalité pèsent de plus en plus dans le budget. L’amortissement d’un véhicule d’entreprise à La Réunion devient donc un critère important au moment de renouveler son véhicule ou sa flotte. Les véhicules électriques sont aujourd’hui une bonne alternative. Ils peuvent vous permettre de réduire les dépenses liées à vos déplacements professionnels. Alors comment fonctionne l’amortissement ? Qu’est-ce que cela change pour votre entreprise ? On vous dit tout.
Lorsqu’une entreprise achète un véhicule pour son activité, la dépense n’est pas déduite en une seule fois. Le véhicule est enregistré comme un investissement et son coût est réparti sur plusieurs années. Cette répartition correspond à l’amortissement (comptable et fiscal).
Chaque année, une fraction du prix d’achat vient diminuer le résultat imposable de l’entreprise, ce qui réduit mécaniquement l’impôt à payer. Dans la pratique, un véhicule professionnel est généralement amorti sur 4 à 5 ans, en fonction de son utilisation et des choix faits par l’entreprise.
La fiscalité distingue toutefois plusieurs catégories de véhicules, avec des règles différentes pour la déduction et la récupération de TVA.
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Type de véhicule |
Amortissement déductible |
Plafond fiscal |
TVA récupérable ? |
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Véhicule thermique |
Déduction limitée selon émissions CO₂ |
9 900 € à 20 300 € |
Non |
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Véhicule électrique |
Déductible dans la limite fiscale |
Jusqu’à 30 000 € + coût batterie |
Non |
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Véhicule utilitaire thermique ou électrique |
Déduction intégrale possible |
Aucun plafond et suramortissement possible |
Oui |
Cette différence explique pourquoi de nombreuses entreprises privilégient les utilitaires lorsqu’un véhicule est principalement utilisé dans un cadre professionnel.
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Le passage à l’électrique ne modifie pas les règles d’amortissement lorsqu’il s’agit d’un véhicule utilitaire. Qu’il soit thermique ou électrique, son prix peut être déduit intégralement lorsqu’il est utilisé exclusivement pour l’activité de l’entreprise.
La différence apparaît surtout lorsque l’entreprise utilise une voiture particulière comme véhicule professionnel. Dans ce cas, l’administration fiscale limite la part du prix pouvant être amortie.
Pour les véhicules électriques émettant moins de 20 g de CO₂ par kilomètre, le plafond d’amortissement fiscal atteint 30 000 €, contre des plafonds nettement plus bas pour les modèles thermiques selon leur niveau d’émissions.
Cela signifie qu’une entreprise qui choisit un véhicule électrique peut déduire une part plus importante de son investissement qu’avec un modèle thermique équivalent. À La Réunion, les véhicules professionnels ont de longues distances à parcourir chaque jour pour être présents sur toute l’île. Une meilleure déductibilité fiscale est donc un avantage pour accélérer la rentabilité du passage à l’électrique lors d’un renouvellement de véhicule.
Dans un véhicule électrique, la batterie représente une part importante du coût total. Sur le plan comptable, il est possible de traiter la batterie séparément dans l’amortissement, à condition que son prix apparaisse distinctement sur la facture d’achat du véhicule.
Cela signifie que si le concessionnaire fait apparaître une ligne spécifique pour la batterie lors de la vente, l’entreprise peut enregistrer ce composant séparément en comptabilité.
Cette pratique peut permettre d’optimiser la part réellement amortissable, notamment lorsque le véhicule concerné est une voiture particulière soumise à un plafond fiscal.
Cette possibilité dépend de la manière dont le véhicule est facturé. Lors de l’achat de votre véhicule électrique professionnel, il peut donc être utile de vérifier avec votre concessionnaire que le coût de la batterie est bien détaillé si l’entreprise souhaite conserver cette option comptable. Pour les utilitaires, dont l’amortissement est déjà intégralement déductible, l’impact fiscal de cette distinction est généralement moins déterminant.
Quand une entreprise achète un véhicule, le prix d’achat n’est pas le seul critère. Le coût total sur plusieurs années est très important dans la décision.
Le gain ne vient pas seulement de l’amortissement fiscal d’un véhicule électrique. Il provient aussi de plusieurs éléments cumulés :
Les aides publiques à l’achat de véhicules électriques ont évolué ces dernières années. En 2026, la prime à la conversion n’existe plus et les entreprises ne bénéficient plus non plus du bonus écologique tel qu’il était connu auparavant.
Le principal dispositif d’aide repose désormais sur les Certificats d’Économies d’Énergie (CEE). Ce mécanisme national s’applique aussi à La Réunion. Il permet, via des fournisseurs d’énergie ou des partenaires agréés, d’obtenir une aide lors de l’achat ou de la location longue durée (LLD) d’un véhicule électrique neuf, y compris pour un usage professionnel.
Bonne nouvelle pour les professionnels : la TVA sur l’électricité utilisée pour la recharge peut être récupérée, sous certaines conditions.
Pour un véhicule affecté à votre activité professionnelle, la TVA sur l’électricité est récupérable lorsque la facture est établie au nom de l’entreprise. Cela concerne aussi bien une borne installée dans les locaux professionnels qu’une recharge effectuée sur une borne publique utilisant un badge ou un abonnement professionnel.La fiscalité des véhicules d’entreprise a évolué ces dernières années. L’ancienne taxe sur les véhicules de société a été remplacée par deux taxes annuelles calculées principalement sur les émissions de CO₂ et les polluants atmosphériques des véhicules utilisés par les entreprises.
Les véhicules 100 % électriques bénéficient d’un avantage de taille car leurs émissions de CO₂ sont nulles. Ils sont donc exonérés de la composante liée aux émissions, ce qui réduit fortement la fiscalité annuelle par rapport à un modèle thermique.
La principale question à se poser lorsque l’on recherche un véhicule d’entreprise est : combien va-t-il coûter sur plusieurs années ?
Un modèle thermique est moins cher à l’achat, mais le carburant, l’entretien et la fiscalité annuelle pèsent lourdement dans le budget. Les véhicules sont mis à rude épreuve à La Réunion et les frais d’entretien et de réparation peuvent être conséquents.
Un véhicule électrique vous demandera un investissement de départ plus élevé, mais les dépenses d’énergie sont plus faibles et l’entretien est bien plus léger. La fiscalité est également plus avantageuse, ce qui vous aide à réduire le coût total sur la durée. Faisons un rapide comparatif.
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Poste de dépense |
Véhicule thermique |
Véhicule électrique |
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Fiscalité annuelle |
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Dépenses d’énergie |
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Entretien |
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Coût sur plusieurs années |
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💶 💶 |
💶 Coût faible
💶 💶 Coût moyen
💶 💶 💶 Coût élevé
Pour une entreprise qui utilise ses véhicules tous les jours, ces écarts deviennent visibles assez rapidement. C’est pour cela que de plus en plus de professionnels réunionnais se tournent aujourd’hui vers l’électrique au moment de renouveler leur véhicule.
Besoin d’un conseil pour l’achat de votre futur véhicule professionnel ? L’amortissement d’un véhicule d’entreprise, la fiscalité et les coûts d’utilisation peuvent fortement influencer la rentabilité de votre activité à La Réunion. Alors avant de renouveler un véhicule, mieux vaut comparer toutes les solutions disponibles.
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