MHEV, HEV, PHEV. Trois sigles légèrement barbares désignant chacun un type de moteur hybride.
Que signifient-ils ? Quels sont les avantages et inconvénients de chacune de ces technologies ? Et surtout, quelle hybridation privilégier pour sa flotte automobile ?
Autant de questions que beaucoup de gestionnaires de flottes automobiles se posent et auxquelles voici nos réponses.
MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle)
Technologie hybride légère utilisant une assistance électrique pour soutenir le moteur thermique.
HEV (Hybrid Electric Vehicle)
Véhicule hybride non rechargeable disposant d'un moteur électrique et d'une batterie se rechargeant lors des phases de régénération et de roulage.
PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)
Véhicule hybride rechargeable pouvant parcourir plusieurs dizaines de kilomètres en mode électrique.
EV (Electric Vehicle)
Véhicule 100 % électrique fonctionnant uniquement grâce à une batterie rechargeable.
Commençons par une appellation utilisée par certains constructeurs pour désigner des véhicules hybrides.
La technologie MHEV (mild hybrid) est en réalité un moteur thermique auquel est associée une assistance électrique 48V qui vient en soutien du moteur lors des phases d’accélération.
Cela permet de diminuer légèrement la consommation du véhicule et les émissions de CO₂.
En revanche, cette technologie ne permet pas de rouler en mode 100 % électrique.
Il ne s’agit donc pas d’une voiture full hybride, mais bien d’un véhicule fonctionnant principalement à l’énergie thermique.
C'est donc une fausse bonne idée pour les usages urbains ou mixtes dans des zones à forte densité ou ou sujettes aux embouteillages.
Les véhicules HEV (Hybrid Electric Vehicle), dits full hybrid, associent un moteur thermique classique à une batterie électrique.
Cette batterie se recharge automatiquement :
Le moteur électrique soutient le moteur thermique lors des phases de démarrage et d’accélération.
Il peut également prendre le relais sur de courtes distances et à faible vitesse.
Les véhicules hybrides HEV permettent donc de réaliser des économies de carburant, notamment en ville et dans les embouteillages.
Moins chers à l’achat que les hybrides rechargeables, ils offrent également un confort de conduite supérieur, notamment grâce :
C'est la solution pour les zones comme La Réunion, utilisation urbaine ou mixte avec des périodes dans les bouchons, vous profiterez pleinement des phases de roulage en tout électrique.
C'est notre conseil pour une consommation maîtrisée et une fiscalité plus douce, le full Hybride ou HEV permet d'allier le meilleur des deux mondes.
Les véhicules PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) combinent un moteur thermique avec une batterie électrique de plus grande capacité.
Ils permettent de rouler plusieurs dizaines de kilomètres en mode électrique, voire plus de 100 km sur certains modèles récents.
Il s’agit donc d’une solution intermédiaire entre :
L’hybride rechargeable peut être intéressant dans certains cas d’usage.
Cependant, pour en tirer tous les avantages, il est nécessaire de recharger le véhicule régulièrement, idéalement chaque jour.
Les véhicules PHEV restent plus chers à l’achat et nécessitent une analyse précise des usages afin de vérifier leur pertinence.
Impossible de conclure cet article sans évoquer les véhicules EV (Electric Vehicle).
Ils désignent les véhicules 100 % électriques, fonctionnant uniquement grâce à une batterie rechargeable.
Il s’agit de la solution la plus écologique et la moins polluante en matière d’émissions locales.
Cependant, le choix d’une motorisation doit toujours être guidé par l’usage réel du véhicule.
| Technologie | Signification | Recharge | Conduite électrique | Usage principal |
|---|---|---|---|---|
| MHEV | Mild Hybrid (micro-hybride) | Non rechargeable | Non | Réduction légère de la consommation |
| HEV | Hybrid Electric Vehicle | Recharge par freinage et roulage | Oui sur quelques km | Trajets urbains et mixtes |
| PHEV | Plug-in Hybrid Electric Vehicle | Recharge sur prise ou borne | Oui sur plusieurs dizaines de km | Trajets mixtes |
| EV | Electric Vehicle | Recharge sur borne | 100 % électrique | Mobilité zéro émission locale |
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