L’achat d’un nouveau véhicule lorsqu’on exerce une profession libérale nécessite de prendre en compte différents paramètres. Des paramètres liés autant à l’usage qui en sera fait qu’à l’environnement fiscal et ses probables évolutions. Pas simple. Pas impossible non plus. Pour vous y aider, voici nos trois conseils essentiels pour l’achat d’un nouveau véhicule professionnel lorsqu’on exerce en libéral.
Volonté de renouveler le parc automobile français pour le rendre plus “propre” et nécessité de soutenir un secteur impacté par la crise Covid. Une conjoncture qui a poussé le gouvernement à mettre en place puis prolonger un panel de dispositifs fiscaux particulièrement avantageux pour l’achat d’un véhicule neuf.
Concrètement, et jusqu’au 30 juin 2021, les professionnels ultra-marins peuvent bénéficier d’un bonus écologique pouvant atteindre jusqu’à 6000€ (!) pour l’achat d’un véhicule électrique ou hydrogène de moins de 45.000 € dont le taux de CO2 est au maximum de 20 g/km.
Ce bonus s’élève à 4.000€ pour un véhicule électrique ou hydrogène neuf de prix compris entre 45.000 et 60.000 euros et à 3.000€ pour un véhicule hybride rechargeable de moins de 50.000 euros et dont l’autonomie en mode électrique est supérieure à 50 kilomètres. C’est déjà bien plus qu’un simple “coup de pouce” !
A cela s’ajoute la possibilité de bénéficier d’une prime à la conversion (cumulable avec le bonus écologique) de 2500 € pour les véhicules électriques dont le taux d’émission est inférieur ou égal à 20 g/km. Là aussi, l’échéance est pour le moment fixée au 30 juin 2021. Quand on vous dit que le changement, c’est maintenant.
La condition sine qua non pour bénéficier des dispositifs ci-dessus, c’est d’acheter un véhicule neuf (au premier semestre 2021) et... propre. Notre second conseil est donc tout trouvé : orientez-vous vers un véhicule électrique ou hybride rechargeable.
Tout d’abord, pour des raisons fiscales. Depuis le 1er janvier 2020, les voitures neuves émettant moins de 20 g/km (et donc électrique ou hydrogène) bénéficient d’un amortissement s’appliquant également en 2021 et pouvant aller jusqu’à 30.000 euros. Les plafonds descendent ensuite pour les véhicules hybrides rechargeables à 20.300 €, 18.300 € et 9.900€ en fonction du taux d’émission et de la date d’achat du véhicule.
Autre avantage fiscal, les véhicules électriques et les véhicules hybrides rechargeables essence émettant moins de 50g de CO2/km sont totalement exonérés de Taxe sur les véhicules de société. Une exonération de la première composante de la TVS pendant 12 trimestres est également prévue pour les véhicules hybrides rechargeables essence dont les émissions de CO2 sont comprises entre 50 et 120 g/km.
Mais les économies ne sont pas uniquement fiscales. Acheter un véhicule fonctionnant (même partiellement) à l’énergie renouvelable peuvent permettre de réaliser d’importantes économies sur la dépense carburant. Avant d’investir, il est néanmoins nécessaire de bien anticiper ses futurs frais kilométriques, en cas de déplacements longs et/ou sur les routes de montagne des hauts, l’intérêt d’un véhicule électrique ou hybride peut être à relativiser.
Et si le meilleur conseil d’achat était… de louer ! En effet, l’achat (comptant ou à crédit) n’est aujourd’hui plus forcément le mode de financement privilégié par les professions libérales. De plus en plus de professionnels choisissent plutôt d’avoir recours à la Location Longue Durée (LLD) pour bénéficier des nombreux avantages dont dispose ce mode de financement.
Plus de visibilité financière, moins de contraintes administratives et techniques pour finalement jouir d’un véhicule dernier cri et en excellent état, le tableau proposé par la LDD est plutôt séduisant.
L’autre option, a mi-chemin entre l’achat et la LLD, consiste à opter pour la Location avec option d’achat (LOA) ou le crédit-bail. Comme dans le cadre d’une LLD, le véhicule est dans un premier temps loué mais il peut être acheté pour le professionnel à la fin du contrat de location en levant l’option d’achat. Une solution qui dispose donc elle aussi d’avantages certains.
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